Mittwoch, 13. Juni 2012

Pause

Das Projekt ruht im Moment, da ich erst mal etwas Abstand zum Schrauben brauche.

Freitag, 9. März 2012

Frühling - Der Bunker wird geöffnet.

Bin heute morgen, das erste Mal dieses Jahr, in der Garage gewesen um zu werkeln. Hatte die letzten Monde einfach keine Lust und brauchte einfach Abstand. Heute habe ich dann 1000 Sachen kleineren Formats gemacht um überhaupt erst mal wieder reinzukommen. Nach 6 Stunden habe ich dann das Licht wieder ausgeschaltet und bin nach Hause gefahren. Die Karosse im Mittelteil ist nun fast fertig. Lack fehlt noch und dann kann sie da schon komplettiert werden. Der Innenausbau dagegen ist immer noch in der Schwebe. Weiß im Moment nicht so richtig wie ich es realisiere und ausbaue. Am Rande ist mir dann noch klar geworden das die Garage nun schon gute 2 Monate unverschlossen war. Jeden Falls das zweite Tor war nicht verriegelt. Aber es hat nichts gefehlt oder ähnliches.

Sonntag, 16. Oktober 2011

Karosse die Folgende

Irgendwie hat es sich beim Bustreffen auf der Moselinsel Hatzenporter Werth so ergeben dass ich über ein Hochdach nachgedacht habe. Im Verlauf der Gedanken und Diskussion ergab es sich dass aus Gedanken Pläne wurden und so bekommt der Bus nun anstatt des Pilzdaches ein Westfalia Hochdach aufgesetzt. Dies ermöglicht eine freiere Einteilung des Innenraumes, da das Dach ja zum Schlafen benutzt wird. Bilder mache ich mal die Tage neue.

Montag, 25. Juli 2011

Karosse

Um mal die Frage zu beantworten, warum mein Bus ewig nicht fertig wird. Er wird genau dann fertig sein, wenn ich ihn brauche um in einen neuen Abschnitt meines Lebens zu stapfen. Zwischenstand ist nun der, dass die Karosse fast fertig ist und auch schon wieder langsam komplettiert wird. Langsam deshalb, weil alles wohlüberlegt seinen Platz finden muss, um auch nützlich zu sein. Dafür muss auch fast alles angepasst oder umgebaut werden. Geht dabei weniger darum einen Designpreis zu erhaschen, noch den schönsten Bus zu haben. FFF = form follows function.